สะพานโครงเหล็กแบบกำหนดเองพร้อมผิวเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

สถานที่การประกอบ สั้น ระยะเวลาการก่อสร้าง การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ด้วยโครงสร้างเหล็กสะพาน

คําอธิบายสินค้า:

องค์ประกอบโครงสร้างหลัก: โดยทั่วไปประกอบด้วยแกนหลัก (เช่นแกนกล่องเหล็ก, แกนกระดานเหล็ก, แขนกระดานเหล็ก, ฯลฯ)ระบบพาน (แผ่นสะพานเหล็กหรือพานผสมผสานผสมกับคอนกรีต), หนุน, สายพาน (หรือเสา) และหน่วยเชื่อมต่อ (บอลท์, การปั่น, ฯลฯ) ในหมู่พวกเขา, รางหลักคือสมาชิกที่บรรจุภาระที่บรรจุภาระของยานพาหนะ, คน, ฯลฯและส่งมันไปยังมูลนิธิข้อดีของคุณสมบัติวัสดุ: ความแข็งแรงในการยืดและความตึงสูงของเหล็กทําให้มันสามารถบรรลุช่วงยาวในฉากเช่นการข้ามน้ํากว้างและคลอง (เช่นสะพานแขวนและสะพานติดสายไฟมักใช้แกนแกรมโครงสร้างเหล็ก); ความแข็งแกร่งสูงทําให้มันยากที่จะแตกแตกภายใต้ภาระเช่นแผ่นดินไหวและลมแรง ทําให้มันปลอดภัยกว่า; เมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีต, น้ําหนักตายเบาซึ่งสามารถลดความยากลําบากและค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างรากฐาน.

คุณสมบัติสินค้า

รายละเอียดการขนส่ง

การใช้สินค้า

1สะพานทางหลวง: นี่คือหนึ่งในการใช้งานที่สําคัญของสะพานเหล็ก ไม่ว่าจะเป็นทางด่วนในเมือง, ทางหลวง, หรือถนนหลักเชื่อมต่อพื้นที่เมืองและชนบท สะพานเหล็กสามารถมีความสามารถโดยเฉพาะเมื่อจําเป็นต้องข้ามแม่น้ํากว้าง (เช่นแม่น้ํายางซี และแม่น้ําเพิร์ล)สะพานเหล็กระยะยาว (เช่น สะพานติดสายไฟและสะพานแขวน) สามารถทําให้การเดินทางผ่านได้อย่างไร้อุปสรรค และรับประกันความต่อเนื่องของการจราจรทางด่วนเช่นสะพานทางหลวงแม่น้ํายางจันทน์ รันยาง ใช้โครงสร้างสะพานที่ติดสายพานซึ่งเชื่อมต่อเชียงรายและยางโจวได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางถนนภูมิภาค.

2สะพานทางหลวง-ทางรถไฟที่ใช้ได้สองประการ: เพื่อประหยัดพื้นที่และค่าใช้จ่าย สะพานหลายสายข้ามแม่น้ําและลําเลียงถูกออกแบบให้ใช้ร่วมกันโดยถนนและรถไฟความแข็งแรงสูงและความหลากหลายของโครงสร้างเหล็กทําให้มันเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสะพานแม่น้ําหยางซีของวูฮาน เป็นสะพานสแตนเลสแบบสองประการสําหรับทางด่วนและทางรถไฟ ชั้นบนเป็นทางด่วน และชั้นล่างเป็นทางรถไฟการพิจารณาความต้องการของทั้ง 2 รูปแบบการขนส่ง.

3การข้ามคลองและถ้ําลึก: ในพื้นที่ภูเขาหรือพื้นที่ที่มีพื้นที่ชันคลอง, ถ้ําลึกและพื้นที่อื่น ๆ จะบกพร่องการจราจรและสะพานเหล็กสามารถบรรลุ "บินเหนือสะพานเดียว" ด้วยความสามารถของพวกเขาตัวอย่างเช่น สะพานเบิปานจาง (บางส่วนเป็นโครงสร้างเหล็ก) ในกิวโจว ผ่านคลองลึก 565 เมตรสะพานสูง ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และแก้ปัญหาของการจราจรในภูเขา.

4. การข้ามเส้นทางการจราจรที่มีอยู่: ในเมือง หากเส้นทางการจราจรใหม่ต้องกว้างเส้นทางรถไฟฟ้า, ทางด่วน, รถไฟใต้ดิน เป็นต้นสะพานเหล็กสามารถสร้างได้อย่างรวดเร็ว ผ่านการผลิตล่วงหน้าและการยก เพื่อลดผลกระทบต่อการจราจรที่มีอยู่ตัวอย่างเช่น ทางด่วนในเมืองที่ข้ามทางรถไฟฟ้ามักจะใช้สแตนเลส กล่องแกรนด์เพื่อลดเวลาในการก่อสร้างในสถานที่

5สะพานกรอบแข็ง: เป็นระบบโครงสร้างระหว่างรั้วและคาน เป็นโครงสร้างที่รวมกันอย่างบูรณาการกับโครงสร้างรั้วบนภายใต้การบิดและคอลัมน์ล่างภายใต้ความดันรางและเสาเชื่อมต่อกันอย่างแข็งแรงระบบทั้งหมดเป็นโครงสร้างบิดและโครงสร้างที่มีแรงผลักดัน ความว่างภายใต้สะพานใหญ่กว่าของสะพานคานโดยทั่วไปใช้สําหรับสะพานและสะพานในเมืองหรือทางหลวงที่มีช่วงความยาวเล็ก

ภาพสินค้า

การแนะนําบริษัท

ครับครับตั้งแต่การก่อตั้งในปี 2004 เรามักภูมิใจกับการให้บริการที่มีคุณภาพสูงผลิตภัณฑ์ที่สามารถปรับแต่งได้และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-ผลิตภัณฑ์ที่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าทั่วโลก. "การกลายเป็นผู้จําหน่ายแบรนด์ที่ได้รับความไว้วางใจและเป็นที่ชอบของลูกค้า" เป็นเป้าหมายที่บริษัทของเราได้ดําเนินการมาโดยตลอด และเป็นเกณฑ์ที่เราส่งเสริมตัวเองเสมอการยึดมั่นในปรัชญาการพัฒนาของ "การให้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในราคาที่เหมาะสมที่สุดและบริการที่ครบวงจรที่สุด", เรากําลังเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องไปสู่วิสัยทัศน์ของ "การสร้างโครงสร้างเหล็กเพิ่มความงามให้กับโลก" โดยไม่หยุด!

มาตรการควบคุมคุณภาพของโครงการโครงการโครงสร้างเหล็กคือดังนี้:
1เสริมการจัดการบุคลากรทางเทคนิค
ในกระบวนการก่อสร้างของสถานที่ก่อสร้าง พนักงานก่อสร้างมีตําแหน่งหลักในการดําเนินงานโครงสร้างเหล็กมันจําเป็นต้องดําเนินการจัดการเชี่ยวชาญสําหรับผู้เข้าร่วมโครงการโครงการโครงสร้างเหล็กในการบริหารงานจริงของผู้เข้าร่วมโครงการโครงการโครงการโครงการเหล็ก พบว่างานบริหารงานจริงมักจะไม่ได้ผลที่คาดหวังเนื่องจากระดับความรู้ทางวิชาชีพที่ไม่เท่าเทียมกัน และคุณภาพที่ครบถ้วนของบุคลากรในการก่อสร้างที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก, พวกเขาไม่ได้เป็นบุคลากรอาชีพด้านก่อสร้างโครงสร้างเหล็ก.พนักงานมีทัศนคติที่ละเอียด และมีวินัยที่ไม่ดี, ซึ่งมันไม่ง่ายที่จะจัดการในวิธีการที่รวมกัน. การเผชิญกับปัญหานี้, หน่วยก่อสร้างควรสรุประบบการจัดการที่สอดคล้องเพื่อควบคุมพวกเขาและไม่ควรใช้วิธีการจัดการแบบปกตินอกจากนี้การศึกษาและการฝึกอบรมก่อนเข้ารับราชการของพนักงานควรถูกเสริมสร้างให้เกิดความกระตือรือร้นของพนักงานให้เต็มที่ เพื่อให้พวกเขาสามารถปฏิบัติตามกฎหมายและกฎระเบียบได้อย่างธรรมดา.
2, ปรับปรุงกลไกควบคุมการก่อสร้าง
ในกระบวนการก่อสร้างวิศวกรรม ควรให้ความสนใจมากขึ้นในการสร้างกลไกควบคุมคุณภาพการก่อสร้างเพื่อรับประกันคุณภาพทั่วไปของการก่อสร้างวิศวกรรม โดยการปรับปรุงกลไกการก่อสร้าง.อันดับแรกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรปรับปรุงกลไกการจัดการคุณภาพการก่อสร้างที่มีอยู่และกําหนดกลไกการจัดการและการประมวลผลที่เกี่ยวข้องในกระบวนการสร้างโครงสร้างเหล็ก อาจพบปัญหาหลายประเภทและกลไกการประมวลผลที่สอดคล้องกันอาจแตกต่างกัน.เพื่อประหยัดเวลาในการก่อสร้างและลดความยากลําบากในการก่อสร้าง บางพนักงานก่อสร้างอาจใช้วิธีการก่อสร้างที่ไม่สมเหตุสมผลในกระบวนการก่อสร้างแต่วิธีเหล่านี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการการสร้างภายใต้การดูแลของหน่วยควบคุม งานทั้งหมดสามารถดําเนินการได้อย่างวิทยาศาสตร์และมีเหตุผล ความน่าจะเป็นของปัญหาการก่อสร้างที่ไม่มาตรฐานลดลงมากและคุณภาพโดยรวมของโครงสร้างเหล็กสามารถรับประกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ.ฝ่ายก่อสร้างควรจัดตั้งกลไกการควบคุมและบริหารอย่างดี และส่งเสริมให้พนักงานก่อสร้างที่เกี่ยวข้องดูแลกันและกันพัฒนาความรู้สึกของวิกฤตและทัศนคติการทํางานอย่างเข้มงวดและให้ความเหมาะสมในการสร้าง
3เสริมการจัดการวัสดุก่อสร้าง
คุณภาพของวัสดุที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพการก่อสร้างและเป็นเนื้อหาที่สําคัญของการควบคุมคุณภาพการก่อสร้างค่าใช้จ่ายของวัสดุโครงสร้างเหล็กสูงมากการยกระดับการจัดการวัสดุก่อสร้าง ลดต้นทุนการก่อสร้างในขณะที่รับประกันว่ากิจกรรมก่อสร้างโครงสร้างเหล็กต่อมาจะดําเนินการอย่างเรียบร้อยนี้ ต องการพิจารณา จําเป ยนการก่อสร้าง อย่างครบวงจร และการคัดเลือกวัสดุที่มีคุณภาพสูงและราคาถูก.ผู้เชี่ยวชาญดําเนินการวิจัยตลาดอย่างลึกซึ้ง เปรียบเทียบและวิเคราะห์วัสดุ สร้างรากฐานสําหรับการดําเนินงานสร้างโครงสร้างเหล็กต่อมาอย่างมีระเบียบและปรับปรุงคุณภาพการก่อสร้างของโครงการโครงการโครงสร้างเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
4การปรับปรุงการควบคุมคุณภาพขององค์ประกอบโครงสร้างเหล็กในสถานที่
ในขณะเดียวกัน การควบคุมคุณภาพขององค์ประกอบโครงสร้างเหล็กในสถานที่ควรถูกเสริมหากพบปัญหาใดๆ, โรงงานควรได้รับการแจ้งในเวลาเดียวกันเพื่อการแก้ไขและเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพขององค์ประกอบโครงสร้างเหล็กสามารถขนส่งได้สารประกอบโครงสร้างเหล็กต้องได้รับการตรวจสอบโดยผู้ตรวจคุณภาพของหน่วยตรวจสอบ เมื่อมาถึงสถานที่.

การขนส่ง